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文章来源:Sogou   发布时间:2019年10月16日 11:25:44  【字号:     】  

9月20日,中国常驻联合国代表团举行国庆70周年招待会。联合国秘书长古特雷斯致贺辞,常务副秘书长阿明娜宣读贺辞。贺辞如下:

很荣幸一同庆祝中华人民共和国成立70周年。今年也是联合国设立驻华代表处40周年。

中国是联合国事业的主要参与者,也是国际合作和多边主义的支柱,发挥着核心作用。

中国和联合国一直在合作应对当前全球性问题。

首先是应对气候变化。气候变化威胁加剧的速度快于我们的应对行动。极端气温和自然灾害在全球范围内造成巨大灾害。

但妥善应对气候变化为时未晚。

下周,联合国秘书长将召开气候行动峰会,各国领导人齐聚一堂,探讨合作应对这一紧迫威胁。中方领导作用至关重要。我赞赏中方在推动基于自然的解决方案方面所做工作,并致力于在2020年更新气候行动目标。

我们的合作没有止步。明年,中国将在北京主办第二届联合国全球可持续交通大会,在昆明主办联合国《生物多样性公约》第15次缔约方大会。我们期待同中方密切合作,推动会议圆满成功。

中国是落实可持续发展目标的领军者。中国在推动可持续发展方面展现了坚定承诺,特别是致力于消除贫困、促进南南合作。

中国也是促进性别平等最全面的全球行动计划―《北京宣言》的诞生地。

中国是联合国事业的坚定支持者,不仅是第二大会费国和维和摊款国,也是联合国维和行动的重要出兵国。

我特别感谢中方为联合国推进可持续发展提供的政治和财政支持,包括2016年倡议设立中国―联合国和平与发展基金。

中方坚定支持联合国协调应对在和平与安全、人权、发展领域面临的全球性挑战,我对此表示感谢。祝福中国取得更大成就。

未安装ETC的车辆不予年检?河北省保定市博野县县委宣传部辟谣否认。9月20日,河北保定市博野县县委宣传部官方微信公号“博野发布”就网传“车辆未办理ETC不能进行年检”一事发布声明称,博野县众合机动车检测站张贴发布前述不实信息,对广大群众造成误导。经调查核实,该说法系机动车检测站工作人员对《倡议书》理解有误,经检测站负责人发现后立即公开进行更正并致歉。

此前,网传一封由博野县检测站9月19日发布的通知称,接县政府办公室通知,9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC,未安装ETC的车辆不予年检,安装ETC后再办理年检业务。

就此,“博野发布”的声明解释,县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检,车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与,自愿选择。

另在9月19日,“博野快讯”微信公众平台曾发布《关于推广安装ETC设备的倡议书》,号召、倡议全县党员、干部、群众积极参与,自愿安装ETC。

澎湃新闻查询发现,“博野快讯”认证为博野县委办公室的微信公号,其发布的名为“博野县深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站工作领导小组办公室关于推广安装ETC设备的倡议书”中列举了推广安装ETC设备的目的、好处,并提供了办理途径和优惠活动。

该文号召广大群众特别是广大党员干部、党政机关、企事业单位公职人员,积极宣传免费办理ETC业务的优惠政策,主动安装ETC,共同实现不停车快捷通行。

“如果问科创板是否能纳入互联互通机制,答案肯定是‘Yes’。”

9月21日,在苏州举行的第四届中国医药创新与投资大会上,香港交易及结算所有限公司(港交所)总裁李小加在接受澎湃新闻记者采访时表示,科创板纳入内地与香港资本市场的互联互通机制只是时间问题。

李小加说,根据互联互通机制下的安排,A+H股如果在A股上了科创板,H股是能进入到互联互通机制之内。同时,由于科创板是新的板块,制度安排和技术系统的安排与此前的A股市场有一定差别,在技术对接和端口上还有不少规则上的协调和调整过程,所以不会马上就进入互联互通机制。

7月26日,沪深港三家交易所表示,已就科创板A+H公司股票纳入沪深港通股票范围安排达成共识。

根据沪深港通现行业务规则,A+H股公司股票属于沪深港通股票范围,原则上包括在上交所科创板上市的A股及其对应的H股。但由于上交所科创板是一个全新的板块,在交易、监管、投资者适当性管理等方面与上交所主板存在差异,通过沪股通参与科创板交易需要进行相应的业务、技术评估及准备工作。

有鉴于此,沪深港交易所经协商决定,A+H股上市公司的A股为科创板股票的,将在沪港两市相关业务技术准备工作完成后纳入沪股通股票,具体纳入时间另行公布;而基于对等原则,其对应的H股届时也将同步纳入沪深港通下的港股通股票。

在谈到港交所收购伦交所的情况时,李小加对于伦交所的拒绝评论说“很正常”。

9月13日,伦敦证券交易所集团(以下简称“伦交所”)在官网发布声明称,董事会一致否决了香港交易及结算所有限公司(港交所)的收购提议。伦交所表示,没有必要与港交所进一步接洽,一致拒绝港交所的并购建议。

此前的9月11日,港交所提议,将港交所和伦交所合并。港交所给出的方案是现金+换股,总对价是为316亿英镑(包括净负债及其他调整,至2019年6月30日约值20亿英磅)。港交所表示,与伦交所的合并建议是一项互利共赢的重大战略机遇,可以打造一个领先的全球性金融基础设施。不过,这一交易遭到了伦交所方面的明确拒绝。

“这是一项非常大的项目,是受高度监管的项目,所发生的一切都非常正常,这是国际兼并收购里很正常的东西,这是非常正常的反应。人家订婚在前,我们提婚在后,肯定是有反应的,我们能够理解。”李小加表示,“我们来得晚了一点,就要继续努力,我们认为这两个大市场一旦合并起来战略效应是巨大的,是几代人的战略意义,对我们来说是非常好的前景,非常有意义。但不意味着大家在今天就都能够愿意做这件事,但我们自己要做出努力。”

伦交所在9月13日给出的拒绝理由中提到的一条是,该公司正在推进对Refinitiv的收购,没有必要与港交所进一步接洽。

Refinitiv前身是汤森路透的金融与风险业务,现在是一家基于全球金融市场数据信息及基础设施提供商。

在伦交所看来,Refinitiv交易的财务和战略逻辑受到了格外热烈的欢迎。自从收购Refinitiv的声明发布以来,LSEG的股价上涨了29%,价值增长约58亿英镑。“市场对扩大后的集团进一步创造价值的潜力持积极态度,董事会相信可以实现更大的价值。”伦交所表示。

而且,伦交所还认为,港交所的报价不足以体现它的价值,且监管不确定性风险太大,交易也不符合其战略目标。

“试了不一定成功,不试一定不成功。”李小加9月21日总结说,这件事是谋事在人成事在天。

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