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文章来源:Sogou   发布时间:2019年11月19日 17:56:08  【字号:     】  

海外网10月16日电 俄罗斯总统普京15日到访阿联酋,与阿联酋签下价值约14亿美元的新合同。而为了欢迎普京到访,阿联酋出动了特技飞行队和骑兵队,并在皇宫举行了盛大的欢迎仪式。

据俄罗斯卫星通讯社15日报道,普京当天抵达阿布扎比后,在机场受到了阿联酋阿布扎比王储穆罕默德的欢迎。之后,他乘车穿过阿布扎比市中心,道路两旁挂满了俄罗斯国旗和阿联酋国旗。

1571173217199330.jpg护送普京的骑兵队手持两国国旗(今日俄罗斯新闻网)

普京受到的欢迎还不止如此,3名白马骑手和10名棕马骑手组成骑兵队,手持两国国旗,踏着整齐而又节奏的步伐,护送普京乘坐的轿车。

阿联酋空军还派出了特技飞行队,7架飞机拉出象征俄罗斯国旗的白蓝红三色烟雾,从普京的座驾和护卫骑兵队的上空飞过。

image.png阿联酋军队演奏俄罗斯国歌(今日俄罗斯新闻网)

随后,普京抵达阿联酋皇宫,并与王储穆罕默德一起观看军乐队演奏俄罗斯国歌。不过从表情看,普京似乎并不是非常期待。

据今日俄罗斯网站早前报道,普京14日访问沙特,在国王萨勒曼举行的欢迎仪式上,当沙特军乐团演奏起俄罗斯国歌,尴尬的一幕出现了:竟然跑调了。从该网站公布的视频中可以看到,普京的表情“略显尴尬”。

1571174027354128.jpg15日,普京与王储穆罕默德在进行交谈(东方IC)

另据俄罗斯卫星通讯社报道,欢迎仪式后,普京和阿联酋阿布扎比王储穆罕默德举行会谈,主要商讨了两国在国际舞台上的相互合作以及在能源、航天和旅游领域的合作。

1571173342878566.jpg阿联酋与俄罗斯商谈商务合作等事项(俄罗斯卫星通讯社)

普京随后还在与阿联酋商界举行座谈时表示,俄罗斯与阿联酋签订价值约14亿美元的新合同。将尽所有努力让包括阿联酋在内的外国投资者在俄罗斯市场上感到舒适。

普京还表示,阿联酋主权基金是俄罗斯直接投资基金(RDIF)的首批合作伙伴之一,双方已经合作落实了超过45个项目,价值23亿美元,而这些项目的投资回报率明显超过了全球水平。

安徽省芜湖市委组织部此前公示的“80后”干部潘吉平已获破格提拔为市发改委总工程师。

芜湖市发改委网站10月8日发布消息称,“9月25日―30日,省发改委于德志副主任、笪艺武总工程师分别来芜,带领省‘四送一服’第十一工作组开展现场推进周活动。我委潘吉平总工程师、钟红副调研员参加调研。”

上述官方报道披露了潘吉平履新的消息。

根据官方简历,潘吉平,男,汉族,1980年6月出生,籍贯、出生地安徽歙县,全日制研究生学历、经济学硕士,中共党员,此次履新之前担任芜湖市发展和改革委员会(粮食和物资储备局)高新技术和产业协调科科长。

今年9月2日,芜湖市委组织部发布的《中共芜湖市委组织部干部任前公示公告》称,潘吉平拟任市发展和改革委员会(粮食和物资储备局)总工程师(基层工作经历不满两年,因工作需要破格提拔,已报上级组织人事部门同意)。

成都绕城高速公路出入口,车辆快速通过ETC通道。东方IC图

ETC无疑是近几个月交通领域最火的词。事实上,ETC并非新鲜事物,早在2008年3月,国内就已经开始试点推广。

今年6月份,国家发改委、交通部联合下发了一则《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》,其中提及“鼓励银行及第三方支付机构开拓ETC业务,不仅实现车载装置免费安装全覆盖,还要鼓励社会资本参与发行,通过积分、打折、返利、红包等形式,给予ETC车辆不少于5%的通行费优惠”。

一夜之间,ETC突然站上“风口”。

遍地皆闻ETC推销

“起初我真不想办ETC。”在重庆北环路口一个ETC安装点,《工人日报》记者遇到了刚安装完ETC的消费者蒋莉。她告诉记者,前段时间受尽了ETC推销的“折磨”。最开始是微信好几个群里都有在银行工作的朋友发出“免费办理ETC”的推销信息,而且是天天滚动刷屏式发送。后来去银行营业厅办理业务,明明10分钟就能办完,却被ETC推销人员缠住,足足听了接近30分钟的介绍。再后来,她去区县出差,下高速出收费站时,又被硬塞了几张宣传单,一看内容全是介绍ETC,收费站工作人员还热情地指引她,“前方100米路边就有免费办理的摊点。”

“遍地都是ETC的推销,感觉不办一个,有点寸步难行了。”蒋莉回忆起当时的感受,“即便是这样,我依然没有答应办。”最终让蒋莉妥协,是因为碍于情面,朋友既请客吃饭又送小礼物,只为帮助朋友完成银行布置的任务。

记者了解到,近段时间,重庆多家银行都加入了ETC办理大战,每位员工都领到了任务。“我们支行30多名员工,到年底时每个人要完成300个任务,也就是说每个员工要招到300个人来办ETC。”一位供职于国有银行的员工告诉记者。

不过,也有很多消费者与蒋莉的感受不同,并不觉得处处皆闻ETC推销很烦心。有多位市民就表示,“过去不办ETC是需要付费,现在既免费还有各种优惠,何乐而不为呢?”

被争抢的1.8亿客户

记者注意到,早在十年前就开始试行却普及面不广的ETC,突然在这几个月“爆红”,和国家相关部门出台的一系列政策有关。

今年5月,国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》,提出力争2019年底前基本取消全国高速公路省界收费站,各省(区、市)高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上,实现手机移动支付在人工收费车道全覆盖。

随后,国家发改委、交通部联合下发《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》,鼓励银行及第三方支付机构开拓ETC业务,不仅实现车载装置免费安装全覆盖,还要鼓励社会资本参与发行,通过积分、打折、返利、红包等形式,给予ETC车辆不少于5%的通行费优惠。其中明确提及:到今年年底,全国ETC用户数量突破1.8亿。

“面对1.8亿客户的大蛋糕,相信没有谁不垂涎。”有业内人士说。

没有铺垫、没有预热,银行和以微信、支付宝为代表的第三方支付机构,都迅速加入了这场ETC客源争抢大战。

记者在重庆多家银行网点走访时看到,以前张贴理财产品、储蓄信息的醒目位置,如今都被ETC业务内容代替。而在营业厅、商圈、高速路口,很多银行都摆设了ETC办理摊点,形成了铺天盖地的推销攻势。

除此之外,为了争抢客源,银行的优惠措施也是频频放出“大招”:免费送ETC设备、免费上门安装、免费提供后续维护服务、每月凭借绑定信用卡积分兑换通行费9折优惠月票、安装之日起前3个月通行费一律5折……可谓是眼花缭乱。

如此疯狂图什么

免费赠送ETC设备――这是争抢大战最吸引眼球的热点。有消费者就说到,之前迟迟不愿意办理安装,就是觉得花两三百元购置设备却用不了几次不太划算。正因此,也有市民提出质疑:“一台ETC设备的成本大约需要七八十元,很多车一年也跑不了几次高速,各家银行如此疯狂的倒贴行为,到底图什么?”

多位业内人士道出了背后的原因,“车主办理安装ETC后,需要绑定银行的信用卡或者储蓄卡,前提都是需要卡内有足额的保证金,并需要留存扣除资金,这相当于变相揽储。虽然车主平时使用ETC并不能为银行带来盈利,但是今后车主的贷款、境外消费、车险、理财等业务很有可能会带来高附加值的收益。”

“免费办理ETC,对于银行来说肯定是赔钱的,ETC电子标签平均采购价加上推广费用,保守估计一个也要花费几百元。但银行还是不遗余力地推广,逻辑很简单,就是想从这项业务当中获取到大量的用户数据。”有经济学界的专家透露,争夺ETC客户只是一个手段,银行更为看重的是以ETC为入口背后更大的金融服务空间,由此获取优质客户。

同时,记者也了解到,ETC在未来应用场景的扩展也促成了银行及第三方支付机构投入这场“圈人大战”。今年6月,交通运输部表示,计划在2020年底实现机场、火车站、客运站、港口码头等大型交通场站停车场景ETC服务,同时在居民小区、旅游景区停车场等地也推广ETC。

做好服务是关键

不过,值得注意的是,愈演愈烈的“ETC大战”,带来新的课题需要面对。

有消费者就向记者反映,自己在某银行办理ETC业务时,系统还在显示信息审核中,绑定的储蓄卡里就被提前划走了保证金。“直到现在也还没收到设备,催了银行多次,都回复正在抓紧时间采购。”该消费者说到,类似的情况身边已有多人遭遇。

记者在多家银行官网投诉平台上也看到,不乏有关于ETC办理投诉的消息,其中多是“设备发货慢、提前扣款、拒绝退款”等内容,银行官方的回复也总是“耐心等待,尽快处理”。

“抢占市场往往会出现‘先进入布局、后跟上产品’的现象,需要提醒社会大众警惕。”有业内人士提到,允许银行和支付机构以优惠活动吸引客户,但如果涉及虚假宣传、隐瞒部分事实,甚至提前划扣用户款项,都属于违规操作。

有业内专家也针对“ETC大战”评论到,“到底是服务,还是生意?”其中提及,ETC应用场景的普及是未来的大势所趋,如今国家政策给力,更要求各方管理服务必须到位。诸如设备质量保证、高速收费站的服务和管理、用户信息安全性保护、后期设备维护等环节,都是伴随这场争夺大战延伸出的新课题。只有好的服务,才能让生意做大做久。

一个月内被ETC车道重复收费6次 客服:感应器太灵敏

10月10日下午,华商报记者在刘先生提供的查询记录时所拍的照片中看到,该车在8月28日至10月9日,一共有6次被重复计费的记录。交易具体描述都为“由西安北出”,每笔的交易金额为14.25元。

同段高速ETC比人工收费贵1倍?客服:之前出站没感应

从四川资阳高新区到成都蒲江县的高速路,宋先生走过多次。不过最近一次的经历却让他困惑:拿卡的人工通道显示费用是33元,而不知何时感应的ETC却收费73.15元。


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